El Estadio Azteca será una de las sedes del Mundial 2026 el cual será organizado en México, Estados Unidos y Canadá y por lo tanto el inmueble ha sido remodelado en su interior y en ese proceso su capacidad se redujo de 110 mil aficionados a poco más de 86 mil. El siguiente paso es una remodelación completa en la parte exterior con la construcción de un complejo que incluye un centro comercial y un hotel.
El proyecto es una realidad, de modo que ya se hizo el proceso de consulta vecinal, que era uno de los primeros pasos para dar inicio a las construcciones, mismas que se realizarían en la zona cercana al estacionamiento general del Coloso de Santa Úrsula.
El proyecto incluye la construcción de un centro comercial de cuatro niveles, en uno de los costados del Estadio Azteca, cercano al estacionamiento general, sobre Avenida Estadio Azteca, el cual incluye siete niveles para estacionamiento.
En la misma zona se planea la construcción de un hotel de siete niveles, con estacionamiento en cada uno de los niveles. A esta zona se le conoce como “Comercio Estadio”.
Sobre Calzada de Tlalpan se contempla la continuación del centro comercial, denominado “Centro Estadio”, que contará con tres niveles y cinco pisos para estacionamiento, además de rampas vehiculares para el acceso a este complejo.
Uno de los accesos principales al Estadio Azteca es por Tlalpan, por donde arriban aficionados en autos particulares, pero también en transporte público y uno de los más demandados es el Tren Ligero.
El proyecto incluye una remodelación importante a dicha estación, que por su alta demanda requiere mejores accesos, salidas y seguridad (nos contaron que hay muchos carteristas por ahí).
El complejo está pensado para la instalación de una planta de tratamiento de aguas y un sistema para la captación de agua pluvial, que se usaría para el propio mantenimiento del complejo, como baños, riego de las zonas verdes y fuentes.
El proyecto promete fuentes de trabajo para los vecinos de la zona, durante y después de la construcción del complejo, el cual debería estar finalizado en un periodo menor a cuatro años respecto a la fecha de inicio de los trabajos, para que el complejo y los accesos viales estén finalizados y en operación antes del verano del 2026.
